中古車残クレの“落とし穴”と安全策：金利9.9％時代でも安心できる自社ローンの選び方

1. 中古車残クレが危険と言われる3つの理由

① 金利7.0〜9.9％と新車残クレの約3倍の負担

中古車残クレは実質年率7.0〜9.9％が一般的。月々1万円台など“安さ”のみが強調されますが、金利負担は新車残クレの約3倍に膨らみます。

② 中古車相場高止まりによる『残価割れ』リスクの増大

契約時に設定された残価より、返却時の査定額が下回ると差額を一括精算しなければなりません。近年の相場変動は激しく、残価割れのリスクが拡大しています。

③ 契約終了時に追加精算・再ローンの“沼”にハマる可能性

残価割れを回避するために再ローンを組めば、二重ローン状態に。走行距離オーバーや修復歴発生によるペナルティも重なり、出口が見えなくなるケースが多発しています。

2. 自社ローンなら叶う！低リスクでクルマを手に入れる方法

① 審査基準が柔軟で、金融ブラック・パートタイムでも通りやすい

自社ローンは販売店が独自基準で審査を行うため、信用情報を使わずに可否を判断します。過去にローン延滞歴がある、アルバイト収入しかない――そんな方でもチャンスがあります。

② 固定金利・均等払いで将来の支払い総額を明確化

弊社では支払回数24〜36回の固定スケジュールを採用。完済までの総額が最初から見えるので家計管理がラク。残クレのような出口リスクもありません。

③ 走行距離・修復歴ペナルティなし、所有権はあなたに

自社ローンは車両本体にローン金利相当額を含める方式なので、走行距離制限や返却条件が存在しません。完済と同時に所有権が確実にあなたへ移転します。

3. 残クレと自社ローン、あなたに合うのはどっち？判断基準をチェック

① ライフプラン別シミュレーション

・3年ごとに最新モデルへ乗り換えたい ⇒ 残クレ
・長く乗って資産にしたい ⇒ 自社ローン

② トータルコスト算出のポイント

残クレ：金利＋残価精算＋走行距離超過料
自社ローン：車両総額＝支払総額（追加費用ゼロ）

③ 『月額の安さ』より『総支払額と所有権』を優先

月々の支払いが1万円安くても、追加精算で数十万円請求されれば意味がありません。出口までのコストを必ず比較しましょう。

4. 自社ローン選びで失敗しないためのチェックリスト

• 支払回数が24〜36回に収まっているか（60回以上は要注意）
• 「金利0円」の根拠を明示しているか（車両価格に含まれることを説明）
• 自社ローン実績を公開しているか（累計契約台数など）
• 保証・アフターサービスが明確か

複数店舗で審査を試すのも有効です。審査基準は店ごとに異なるため、諦めずに問い合わせてみましょう。

まとめ：金利9.9％時代でも安全に車を手に入れる最適解

中古車残クレは低月額の裏に高リスクが潜んでいます。対して弊社の自社ローンは、審査柔軟・固定金利・追加精算ゼロで“クルマを資産化”できます。
「まずは審査だけでも試したい」方は、最短30分の仮審査フォームをご利用ください。あなたのカーライフを、安心と透明性でサポートします。