【最新版】ヨコハマタイヤ・ジオランダー10モデル徹底比較｜SUV別おすすめと失敗しない選び方

1. ジオランダーとは？

ヨコハマタイヤがSUV・4WD専用に展開する『GEOLANDAR（ジオランダー）』は、静粛性・走破性・デザイン性の三拍子をそろえたシリーズ。
独自のオレンジオイル配合コンパウンドと3Dサイプ技術でウェット＆ドライのグリップを高めつつ、厚めのビードフィラーでハンドリングも引き締めています。普段使いから本格オフロードまで幅広いレンジを1ブランドでカバーできるのが最大の魅力です。

2. ジオランダー全10モデル早見表【用途別マッピング】

下図のイメージでCV/H-T系は街乗り快適性、A/T・M/T系は悪路耐久性を重視しています。

• CV G058：静粛・低燃費を追求したオンロード特化
• CV 4S：オールシーズン。スノーフレークマーク付きで冬も安心
• H/T G056：ハイウェイ重視のSUV定番
• A/T4・A/T G015：オン⇔オフ半々のバランス型
• X-AT：ブロック大きめでドレスアップ人気
• M/T G003：泥濘に強い本格マッド
• X-M/T：ハードロック・競技志向
• そのほかP-Sport、G94などOE系を含め全10系統

ラベリングでM+Sと記載されていても冬用性能は限定的。凍結路を走るならスノーフレークマーク付きモデルかスタッドレスとの使い分けが鉄則です。

3. 車種＆ライフスタイル別おすすめモデル

●都市型SUV（ハリアー・CX-5・RAV4の街乗り多め）
⇒CV G058 or CV 4S
低ノイズ設計で車内会話がクリア。CV 4Sなら急な降雪にも対応できます。

●週末アウトドア＋ドレスアップ（ジムニー・デリカD:5・プラド）
⇒A/T4・X-AT
サイドウォールの凹凸が視覚的インパクト大。林道の石噛みも防ぎ、見た目と実用性を両立。

●沼・岩場メインのハードユーザー（ラングラー・サファリなど）
⇒M/T G003 or X-M/T
セルフクリーニングラグで泥はけ抜群。空気圧を落とした低速トラクションでもビード落ちしにくい強化構造です。

4. 専門店が教える“失敗しない”サイズ選び・カスタム注意点

外径アップは見た目を一気にワイルドにする反面、フェンダー干渉・ハンドル全切り時のインナー接触が発生しがち。＋15mm以内なら多くの車種で車検適合しやすいですが、必ず・切れ角調整
・マッドフラップ追加
・スピードメーター補正の3点を確認しましょう。

ロードノイズはトレッドパターンよりも空気圧管理のほうが影響大。純正指定＋10kPa程度で転がり抵抗と静粛性のバランスがとれます。燃費が気になる方はA/T4よりCV系が無難です。

5. よくある質問（FAQ）

Q1. 4本セットの相場は？
CV G058の17インチなら実勢8〜9万円前後、M/T G003の16インチは11〜12万円が目安。タイヤ値上げ前の3・9月決算セールが狙い目です。

Q2. ホワイトレターはどのモデル？
A/T4・X-AT・M/T G003に設定。洗車時は中性洗剤＋メラミンスポンジで軽くこする程度で十分白さを保てます。

Q3. ノイズ比較は？
静粛性重視順にCV G058 ＞ CV 4S ＞ H/T G056 ＞ A/T4 ＞ X-AT ＞ M/T。オフロード寄りほど音量は上がりますが、最近はピッチ配列最適化で高速道路でも会話に支障ないレベルです。

まとめ：ジオランダーは10モデルのなかから用途と見た目を明確にすれば失敗しません。迷ったらショップに走行環境を伝え、実際に装着車の音や乗り心地を試乗させてもらうとイメージがつかめます。愛車とライフスタイルに合った一本を選び、SUVライフを快適に楽しみましょう！